Hankook представляет инновационную технологию iON для шин электромобилей

НЭШВИЛЛ — Компания Hankook Tire & Technology Co. Ltd. представила технологию, которую она использует для производства шин для электромобилей (EV), систему iON Innovative Technology.

По заявлению компании, технология была разработана для повышения эффективности исследований и разработок и улучшения связи с клиентами. Технология названа в честь бренда Hankook iON, который является названием линейки шин для электромобилей, выпускаемой производителем шин.

Hankook утверждает, что продукты iON продемонстрировали снижение шума в салоне до 18 %, увеличение срока службы шин до 15 %, повышение устойчивости вождения до 10 % и увеличение пробега миль на галлон эффективности в бензиновом эквиваленте (MPGe) до 6 %. к шинам для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

По данным Hankook, система iON Innovative Technology включает в себя четыре фирменные технологии шин, предназначенные для характеристик электромобилей, в том числе: i Sound Absorber (шум); i Super Mileage (износ), i Perfect Grip (сцепление) и i Extreme Lightness (LRR).

Hankook разделил четыре категории на 15 технологических компонентов, «обеспечивая более организованный и оптимизированный процесс исследований и разработок», заявил производитель шин.

Hankook заявила, что будет использовать новую технологическую систему при общении с клиентами, объясняя отличительные особенности электромобилей, необходимость использования специальных шин и специализированной технологии электромобилей, встроенной в iON.

По словам Ханкука, новая система включает 58 коммерческих патентных технологий, которые были интегрированы в iON. Девять из этих патентов были применены к iON, в том числе «Noise Guard» — толстая вертикальная канавка на поверхности шины для снижения шума.

Технология увеличения пробега имеет 11 патентов, в том числе ProDurable Compound, предназначенный для продления срока службы шин за счет сочетания современных материалов, и Round Even, который, по словам компании, обеспечивает более равномерное давление при контакте с дорогой.

Для улучшения сцепления и управляемости шин было использовано в общей сложности 23 патента, такие как Grip Claw, материал, использующий ультратонкую технологию 3D Kerf, и ProGrip Compound, который сочетает в себе высокие концентрации кремнезема с экологически чистыми материалами для улучшения сцепления. Было реализовано 15 запатентованных технологий, в том числе ProCoupling Compound, предназначенный для повышения сопротивления качению за счет увеличения дисперсии кремнезема за счет оптимальных комбинаций смесей.

У вас есть мнение по поводу этой истории? Есть ли у вас какие-то мысли, которыми вы хотели бы поделиться с нашими читателями? Шинный бизнес будет рад услышать ваше мнение. Отправьте письмо редактору Дону Деторе по адресу [email protected].

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.

Просмотрите ветку обсуждения.